1.皮囊的使用寿命通常较短(相对活塞式而言)，而且各品牌的皮囊质量差异很大;

2.导致皮囊寿命缩短而破裂的因素很多，其中包括皮囊本身的质量寿命差异、皮囊装配各步骤操作不当(如事先未充液润滑)、预充气各步骤操作不当(如未能缓慢充气)、预充气压力计算误差、油口流速接近或超过7m/s、作储能用时单次往复时间接近或少于10秒、皮囊在工作中与菌型阀相碰撞、温度变化大(包括季节温差大)、长期横向振动摇晃、流体腐蚀、介质内微小固体杂质惯性冲击，等等;

3.皮囊破裂时，可能会导致蓄能器突然失效，同时油箱喷油、气爆，导致系统事故或维修及停机等损失;

4.皮囊不能做得太大，否则影响皮囊寿命，美国ASME标准一般最大为60升 ;

5.工作压力不能太高，国内最高(3倍或更小安全系数)一般为31.5Mpa，皮囊式蓄能器(4倍安全系数)为51.8Mpa ;

6.在快速释放油液时，囊式蓄能器的菌型阀可能会提前关闭，导致蓄能器突然暂时失效;

7.因皮囊材质为橡胶，强度不高,不能承受很大的压力波动(注意皮囊压缩比)，波动幅度过大会大大降低皮囊寿命;